Haaaallo!

Daar issie dan, mijn eerste update!
Ik ben inmiddels 5 dagen aan boord, en so far so good. De vlucht ging goed, met een uur vertraging in Chicago. Overnachting in San Diego en volgende morgen stond ik om 7 uur in de hallway van de Oosterdam met nog 6 anderen. Op mijn eerste dag heb ik verschillende trainingen moeten doorlopen, zoals safety training, environmental training, lifeboat instructions and so on..
Ook was, zoals het altijd gaat bij mij, op mijn eerste dag de inspectie aan boord, dus had niemand echt tijd voor me. Dus ik liep wat rondjes, verdwaalde, verdwaalde nog eens, dronk wat koffie, kon mijn cabin never nooit meer vinden, dronk nog wat koffie, leerde wat mensen kennen en rond 12 uur begon mijn eerste dienst.

Oh ja en pap, die zaklamp die ik niet nodig had? ik had m meteen nodig want op mijn eerste dag was er een blackout, oftewel, geen stroom, geen licht! Dus ik was blij met de zaklamp.

Sanne; die wekker klopt voor geen meter, hij tikt sneller dan normaal, dus ik word 2 uur te vroeg wakker! Maar goed van de 2 jaar garantie!

De eerste dagen zijn een beetje overweldigend. Veel informatie, en veel namen te onthouden.
Alleen in de diningroom al, waar ik assistent manager ben, zijn er 140 crewmembers waarvan ik de naam moet onthouden. Niet alleen omdat dat zo hoort, maar ook vooral omdat als ik hun naam niet weet, ze niet naar me luisteren.
Van de 140 crewmembers in de diningroom, zijn 4 nog andere assistent managers, en de diningroom manager. Gelukkig zijn deze allemaal Filipijns en allemaal man. Dus.

Ik heb inmiddels geleerd, dat ik mijn woorden moet terugnemen over een paar dingen die ik van te voren heb gezegt. Werken met amerikanen is leuk, zijn aardig blabla.. Deze wil ik graag op dag 6 al per direct terug nemen.
De details vertel ik jullie niet via hier, dat is niet gepast en mag niet volgens de regels van de Hal.

Inmiddels is na de inspectie (waarop we wel 100 punten van de max 100 punten scoorden!) en de blackout, het schip inmiddels ook fase code oranje. Normaal mogen passagiers na 48 uur zelf hun eigen eten pakken in het selfservice restaurant. Inmiddels zijn we dag 6 en mogen passagiers dit nog steeds niet. Dit komt omdat meer dan 3 procent van de passagiers is besmet met het norovirus, oftwel, een soort van buikgriep. Om verdere besmetting te voorkomen mogen de passagiers dus niet zelf bij de buffetten opscheppen.
Bij velen zorgt dit voor veel verwarring, klachten, zeuren, niet begrijpen en ga maar door.

Verder ziet mijn werkdag er ongeveer als volgt uit. Ik begin of om 5.30, 6.30 of 7.30 tot rond 10 uur. Dan hangt het er een beetje vanaf maar draai ik lunch va 10.30 tot 2pm of late lunch van 2pm tot 4pm. Daarna volgt diner van 4.30pm tot 11pm, daarna eten we nog met alle managers, en lig ik zo rond 00.30 in bed. Je draait dus 2 shiften van minimaal 3 uur, dan pauze, daarna diner, deze shift duurt ongeveer 6 uren. Qua slaap en moeheid is het goed te doen (tot nu toe), qua voetenwerk is het nu nog knap lastig maar het schijnt na een week of 2 te verbeteren.

Zo, dat was het weer voor nu. Ik zal weer aan boord, foto´s, postadres ect volgen snel!

Dikke kus!